配煤水分每增加1%(高于6%时)标准温度应增加10~15℃。
第1题:
关于影响理论燃烧温度的因素正确的有()。
第2题:
装煤水分会影响焦炉温度,水分增加1%,炉温波动()左右。
第3题:
喷吹煤粉每增加10kg/t,理论燃烧温度降低()。
第4题:
配煤水分每增加1%(高于6%时)标准温度应增加10-15℃。
第5题:
一般情况下,装煤水分每变化1%,焦饼中心温度变化()。
第6题:
煤料水分每改变1%,标准温度相应变化约()
第7题:
15kJ/kg
20kJ/kg
30kJ/kg
50kJ/kg
第8题:
对
错
第9题:
10~15℃
20~25℃
20~30℃
15~20℃
第10题:
15kJ/kg
20kJ/kg
30kJ/kg
50kJ/kg
第11题:
<5℃
6-8℃
10-15℃
>30℃
第12题:
对
错
第13题:
炼焦装炉煤的水分增加1%,温度波动()左右。
第14题:
一般风温每提高100℃,使理论燃烧温度升高(),喷吹煤粉每增加10kg/t,理论燃烧温度降低()。
第15题:
高炉煤气加热时装入煤水分如果≥7%,每增加1%煤水分,湿煤耗热量就增加29千焦/千克煤。
第16题:
煤料水份每改变1%,标准温度相应变化约()。
第17题:
配合煤每增加1%,要求立火道温度上升5-7℃,炼焦耗热量增加()。
第18题:
当环境温度高于40℃时,每增加1℃,额定电流应减少()。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
>10%℃
<5%℃
6-8℃
无变化
第22题:
对
错
第23题:
船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右
船舶首倾,且首倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右
船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加10%左右
船舶尾倾,且尾倾每增加1%L时,DT/L将增加15%左右