非常急情况，运行中得只用保险闸。

题目

非常急情况，运行中得只用保险闸。

相似考题

1.盘形闸只用于终点定位和保险制动,性能可靠,闸瓦磨损少()此题为判断题(对，错)。

2.提升绞车运行中，若遇突然停电及特殊紧急情况，可以使用保险闸制动。此题为判断题(对，错)。

3.当提升机司机在提升运行中，突然发现电气元部件燃烧，出现明显的明火时，应立即断电，并用( )进行制动停车。A.工作闸B.保险闸C.保险闸和工作闸

4.在运行中，绞车速度突然下降，并伴有强大的嗡嗡声时，主提升司机应( )。A.立即断开电源，并用工作闸制动，实现停车B.立即断开电源，并用保险闸制动，实现停车C.打电话与井底、井口联系，查出故障情况后再断电停车

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    变配电所在（）可以进行交接班。

    • A、事故处理中
    • B、倒闸操作中
    • C、正常运行时
    • D、突发情况中

    正确答案:C

  • 第2题：

    坝顶超高取（）值。

    • A、正常运行时的最大值
    • B、非常运行时的最大值
    • C、正常运行和非正常运行情况中的大值
    • D、正常运行和非正常运行情况中的平均值

    正确答案:C

  • 第3题：

    要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是：（）

    • A、“大闸”置“制动”位
    • B、“大闸”置“紧急”位
    • C、“大闸”置“重联”位
    • D、列车意外分离

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）

    • A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位
    • B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位
    • C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位
    • D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位

    正确答案:B

  • 第5题：

    非紧急情况运行中得使用保险闸。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    运行中发现有（）情况之一时，应用保险闸紧急制动，实现紧急停车。

    • A、接到紧急信号
    • B、工作制动闸操作失灵
    • C、提升机过卷
    • D、过减速点提升机不能减速
    • E、出现不明信号

    正确答案:A,B,E

  • 第7题：

    内燃机车附挂运行时，大闸置（）位。

    • A、运转
    • B、重联
    • C、非常

    正确答案:B

  • 第8题：

    多选题
    要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是：（）
    A

    “大闸”置“制动”位

    B

    “大闸”置“紧急”位

    C

    “大闸”置“重联”位

    D

    列车意外分离


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）
    A

    大闸在“过充”位，小闸在“运转”位

    B

    大闸在“运转”位，小闸在“运转”位

    C

    大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位

    D

    大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    运行中出现（）情况之一时，应用保险闸紧急制动。
    A

    工作闸操作失灵

    B

    接到紧急信号

    C

    接近正常停车位置不能正常减速

    D

    出现不明信号


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    非紧急情况运行中得使用保险闸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    内燃机车附挂运行时，大闸置（）位。
    A

    运转

    B

    重联

    C

    非常


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    非紧急情况下，提升机运行过程中不得使用保险闸。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    非紧急情况，运行中不得使用保险闸。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    试述电空位操作，“大闸”在各个位置时，电空阀得电情况及沟通的气路


    正确答案: （1）过充位
    A.“缓解”得电：调压阀管→均衡风缸
    B.“过充”得电：总风管→过充管
    C.“排1”不得电：机车保压
    （2）运转位
    A.“缓解”得电：调压阀管→均衡风缸
    B.“排1”得电：作用管→大气，机车缓解
    （3）制动位
    A.“缓解”失电：均衡风缸—→初制风缸（快速减压）→“制动”排大气（制动电空阀是否得电取决于均衡风缸的减压量）
    B.“中立”得电：遮断阀关闭
    （4）中立位
    A.“中立”得电：遮断阀关闭
    B.“制动”得电：关闭均衡风缸（保压）
    （5）紧急位
    A.“中立”得电：遮断阀关闭
    B.电动放风阀得电：放风阀放风
    C.撒砂电空阀得电：机车撒砂
    D.“重联”得电：均衡风缸与列车管沟通
    E.“排2”得电：过充风缸排风
    F.“制动”得电：关闭均衡风缸排风
    （6）重联位
    A.“重联”得电：均衡风缸通列车管
    B.“制动”得电：关闭均衡风缸排风
    C.“中立”得电：遮断阀关闭
    D.“排2”得电：过充风缸排风

  • 第16题：

    运行中出现哪些现象时，应使用保险闸进行紧急制动？


    正确答案: 1.工作闸操作失灵
    2.接到紧急停车信号
    3.接近正常停车位置，不能正常减速
    4.出现其他必须紧急停车的故障

  • 第17题：

    提升机在等速运行段，保险闸突然抱闸是怎么回事？


    正确答案: 可能有：
    ⑴电源高压或低压停电；
    ⑵提升机超速15%CSJ2动作；
    ⑶JSJ动作；
    ⑷制动油压继电器J2动作。

  • 第18题：

    运行中出现（）情况之一时，应用保险闸紧急制动。

    • A、工作闸操作失灵
    • B、接到紧急信号
    • C、接近正常停车位置不能正常减速
    • D、出现不明信号

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    判断题
    非紧急情况下，提升机运行过程中不得使用保险闸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    非常急情况，运行中得只用保险闸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    提升机在等速运行段，保险闸突然抱闸是怎么回事？

    正确答案： 可能有：
    ⑴电源高压或低压停电；
    ⑵提升机超速15%CSJ2动作；
    ⑶JSJ动作；
    ⑷制动油压继电器J2动作。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    运行中出现哪些现象时，应使用保险闸进行紧急制动？

    正确答案： （1）工作闸操作失灵。（2）接到紧急停车信号。（3）接近正常停车位置，不能正常减速。（4）出现其他必须紧急停车的故障。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    非紧急情况，运行中不得使用保险闸。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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