对制动装置的有关规定和要求有哪些?

题目

对制动装置的有关规定和要求有哪些?


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  • 第1题:

    脱轨制动装置组装有哪些要求?


    正确答案: ⑴脱轨制动阀拉环的安装与调整应在空车状态下调整好旁承间隙及车钩高后进行。重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸。
    ⑵单车试验时,须将球阀手把置于开放位(手把与支管平行)。
    ⑶脱轨制动装置组装完毕后,检验△X、△Y1及△Y2都符合规定值并检查制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙是否在2±0.5mm范围内。
    ⑷安装脱轨制动阀的车辆出厂投入运用前,应将球阀手把涂白色油漆,并将其置于开放位。

  • 第2题:

    制动装置检修后应符合哪些要求?


    正确答案:制动装置检修后各阀性能须符合要求,管路不漏泄、吊、卡安装牢固。 各部杠杆、拉杆不得有抗衡,均衡杠杆与托之间距离在缓解状态下须有二分之一以上的余量。

  • 第3题:

    对电梯制动系统的检验有哪些要求?


    正确答案: ①制动系统应采用机电式制动器(常闭摩擦型),不应采用带式制动器;
    ②所有参与制动轮(盘)施加制动力的制动器机械件应至少分两组设置;
    ③电梯正常运行时,切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现。当电梯停止时,如果其中一个接触的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,应防止电梯再运行;
    ④当轿厢载有125%额定速度向下运行时,操作制动器应能曳引机停止运转;
    ⑤当一组制动臂失效,另一组制动器的动作能使额定载荷的轿厢停止运行。

  • 第4题:

    列检作业场对列车制动机试验和列尾装置的连接有哪些要求?


    正确答案: 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。列车制动机试验时应使用列车前部的试验执行器。因微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用本务机车进行列车制动机试验。有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再进行排风作业。

  • 第5题:

    行包专列整备范围和质量标准,对基础制动装置配件的检查标准还需执行哪些要求?


    正确答案: 除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外,其制动梁滑块无裂损、磨耗套无丢失,闸瓦托铆钉无松动,安全链松余量符合规定;基础制动装置各拉杆、杠杆无裂损,各部圆销须给油。

  • 第6题:

    《技规》中对车辆制动及保安装置有何要求?


    正确答案: 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。货车应装有空重车自动调整装置

  • 第7题:

    《煤矿安全规程》对制动装置有什么要求?


    正确答案: 要求是:
    ⑴常用闸和保险闸共同使用,一套闸制动时操纵部分必须分开,保险闸必须能在紧急时发生制动作用;
    ⑵保险闸采用配重式或弹簧式的制动装置,必须具有自动抱闸的作用,并在抱闸时使提升机装置自动断电。常用闸必须采用可调节的机械制动装置;
    ⑶保险闸的空动时间:压缩空气驱动闸式不得超过0.5秒,储能液压驱动闸瓦式不得超过0.6秒,盘式制动闸不得超过0.3秒;
    ⑷保险闸施闸时,在杠杆和闸瓦上不得发生显著的弹性摆动;
    ⑸提升机的常用闸和保险闸制动所产生的力矩和实际提升机最大静荷重旋转力矩之比(K)都不得小于3;
    ⑹双滚筒提升机在调整滚筒旋转的相对位置时,制动装置在各滚筒闸轮上所发生力矩,不得小于该滚筒所悬重量(钢丝绳重量与提升机重量之比)开方形成的旋转力矩的1.2倍;
    ⑺计算制动力矩时,闸轮和闸瓦摩擦系数应根据实测确定,一般采用0.3~0.35,常用闸和保险闸的力矩分别计算;
    ⑻在立井和倾角300以上的斜巷,提升装置的保险闸发生作用时,全部机械的减速度:下放重载(设计额定的全部重量)时,不得小于1.5m/s2,提升重载时,不得超过5m/s2
    ⑼倾角在300以下的倾斜井巷,下放重物时制动的减速度不得小于0.75m/s2,提升重载时的减速度不得大于自然形成的速度;
    ⑽摩擦轮式提升装置,常用闸或保险闸发生作用时,全部机械的减速度不得超过钢丝绳的滑动极限,在下放重物时,必须检查减速度的最高极限。

  • 第8题:

    液压制动装置有哪些优点和缺点?


    正确答案:液压制动装置具有制动柔和、灵敏、结构简单、使用方便和不额外增加发动机功率等优点,但存在制动时较费力,制动力不是很大,制动液低温是流动性差,高温时易气阻影响制动效果等缺点。

  • 第9题:

    问答题
    脱轨制动装置组装有哪些要求?

    正确答案: ⑴脱轨制动阀拉环的安装与调整应在空车状态下调整好旁承间隙及车钩高后进行。重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸。
    ⑵单车试验时,须将球阀手把置于开放位(手把与支管平行)。
    ⑶脱轨制动装置组装完毕后,检验△X、△Y1及△Y2都符合规定值并检查制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙是否在2±0.5mm范围内。
    ⑷安装脱轨制动阀的车辆出厂投入运用前,应将球阀手把涂白色油漆,并将其置于开放位。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    对脱轨制动装置进行外观检查有哪些要求?

    正确答案: 须符合下列要求:
    (1)各部位坚固件松动时紧固;
    (2)配件丢失时应补上;
    (3)管路漏泄时应消除;
    (4)不锈钢球阀手把应置于开放位。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    编入列车的车辆对制动装置有哪些技术要求?

    正确答案: 车辆须装有自动制动机、手制动机。自动制动机、手制动机和自动制动机空重车装臵作用良好、位臵正确,制动梁及吊、各拉杆、杠杆无裂损,制动梁及下拉杆必须有保安装臵。制动缸活塞行程符合规定。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    对制动装置的有关规定和要求有哪些?

    正确答案: 1、对于立井30°以上的斜井在工作制动和安全制动时所产生的最大力矩,都不得小于提升或下放最大静负荷力矩的3倍。
    2、双滚筒绞车在相对旋转时,在单个滚上的制动力矩不小于滚筒所悬容器和钢丝绳重量造成力矩的1.2倍。
    3、在立井和倾角30°以上的斜井,绞车进行安全制动时下放重载时减速不小于1.5m/s2,提升重载时,减速度不超过5m/s2
    4、制动目的空动时间盘形闸下超过0.3s,块闸不超0.5s。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对脱轨自动制动装置进行外观检查时,应达到的质量要求有哪些?


    正确答案: (1)各部位紧固件松动时紧固;
    (2)配件丢失时应补上;
    (3)管路漏泄时应消除;
    (4)不锈钢球阀手把应置于开放位。

  • 第14题:

    调整制动缸活塞行程肘,基础制动装置应符合哪些要求?


    正确答案: 调整制动缸活塞行程时,基础制动装置应符合下列3项要求:
    (1)两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过1孔(漏斗车除外)。
    (2)在制动时闸瓦须抱轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50 mm,移动杠杆不得倒向车轴一侧。
    (3)未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,上拉杆圆销须安装在最外孔,固定杠杆支点须留有调整余量,3孔者留有1孔,其他型须留有2孔及以上。

  • 第15题:

    对货车脱轨自动制动装置进行外观检查,须符合哪些要求?


    正确答案: ①各部位紧固件松动时紧固;
    ②配件丢失时应补上;
    ③管路漏泄时应消除;
    ④不锈钢球阀手把应置于开放位。

  • 第16题:

    对脱轨制动装置进行外观检查有哪些要求?


    正确答案: 须符合下列要求:
    (1)各部位坚固件松动时紧固;
    (2)配件丢失时应补上;
    (3)管路漏泄时应消除;
    (4)不锈钢球阀手把应置于开放位。

  • 第17题:

    制动装置有哪些作用?制动装置由哪几部分组成?


    正确答案: ⑴工作制动  在正常运行时的减速阶段和下放重物时,参与调整提升机的运行速度,并在提升终了时使之正常停车。
    ⑵安全制动  当发生紧急事故时,能迅速而合乎要求地闸住提升机。
    ⑶检修制动  当检修提升机时,使之保持静止不动。
    ⑷更换制动  在更换提升水平、调节绳长或更换钢丝绳时,能闸住提升机的活卷筒,松开死卷筒。 制动装置由制动器(又称为闸)和传动机构两部分组成。

  • 第18题:

    对制动器有哪些要求?


    正确答案: (1)有足够的制动力矩,制动平稳,松闸迅速。
    (2)结构紧凑简单,价格低廉,检修调整方便。
    (3)摩擦零件要具有足够的耐磨性。

  • 第19题:

    编入列车的车辆对制动装置有哪些技术要求?


    正确答案: 车辆须装有自动制动机、手制动机。自动制动机、手制动机和自动制动机空重车装臵作用良好、位臵正确,制动梁及吊、各拉杆、杠杆无裂损,制动梁及下拉杆必须有保安装臵。制动缸活塞行程符合规定。

  • 第20题:

    运矿汽车制动系统对制动液的要求有哪些?


    正确答案: 1、平衡回流沸点要高,不产生气阻,
    2、要有合适的高低温粘度
    3、对各种金属部件不产生锈蚀和腐蚀,
    4、对于密封件应有相容性

  • 第21题:

    问答题
    列检作业场对列车制动机试验和列尾装置的连接有哪些要求?

    正确答案: 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。列车制动机试验时应使用列车前部的试验执行器。因微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用本务机车进行列车制动机试验。有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再进行排风作业。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    行包专列整备范围和质量标准,对基础制动装置配件的检查标准还需执行哪些要求?

    正确答案: 除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外,其制动梁滑块无裂损、磨耗套无丢失,闸瓦托铆钉无松动,安全链松余量符合规定;基础制动装置各拉杆、杠杆无裂损,各部圆销须给油。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    对货车脱轨自动制动装置进行外观检查,须符合哪些要求?

    正确答案: ①各部位紧固件松动时紧固;
    ②配件丢失时应补上;
    ③管路漏泄时应消除;
    ④不锈钢球阀手把应置于开放位。
    解析: 暂无解析