在放置液压扳手软管时，应避免过度弯曲和胶结软管，破坏软管内部结构，而导致油管失效

第1题：

在水喷射操作中，软管套可提高：（）

• A、如果软管破裂提供永久保护
• B、如果软管破裂提供临时保护
• C、在软管破裂时，软管端头在压力鞭打
• D、水过滤

第2题：

选用液压软管时，通常先确定软管所能承受的（）。

• A、液量
• B、压力
• C、长短
• D、油品

第3题：

当连接软管和硬管并由软管卡箍紧固在一起时，卡箍应安装在什么位置？（）

• A、硬管末端
• B、软管末端
• C、距软管末端30毫米
• D、在硬管和软管搭接处的中间位置

第4题：

卸车软管吹扫预冷过程中，应让软管处于（）。

• A、随意摆放
• B、强力弯曲
• C、架空状态
• D、自然伸缩状态，严禁强力弯曲

第5题：

CRH2型动车组每列动车组均配备有（）、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。

第6题：

检查软管（含波纹软管和胶管）时应注意哪些检查内容（）

• A、检查软管长度是否超过3m。
• B、检查软管及接口是否漏气。
• C、检查软管材质是否符合安全规范要求。
• D、检查软管是否存在弯折、拉伸、龟裂、破损及老化现象。

第7题：

对于双管液压破拆工具组，严禁对高压软管做强烈弯曲，弯曲半径应大于（）mm，以免损伤软管。

• A、50.0
• B、100.0
• C、200.0
• D、250.0

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在使用货油软管过程中，下述错误的说法是（）。

• A、输油软管每年应进行一次实验，将试验的结果标在软管上
• B、每次使用之前应检查是否有膨胀、磨损、压扁或其它缺陷
• C、起吊软管时不应采用多点起吊，避免增加损伤点

第14题：

每列动车组均配备有（）、（）、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。

第15题：

在泵送混凝土时，为了施工安全起见，前端软管的弯曲半径应（），以免突然喷出混凝土伤人和软管爆炸。

• A、大于1m
• B、小于1m
• C、弯曲半径对施工没有影响

第16题：

以下有关液压电梯液压软管叙述不正确的是（）。

• A、在选用液压缸与单向阀或者下行方向阀之间的软管时，其相对于满载压力和破裂压力的安全系数应该至少为8
• B、液压缸与单向阀或者下行方向阀之间的软管以及接头应该能够承受3倍满载压力的所产生的压力而不被破坏
• C、软管上应永久性标注制造厂名或商标，允许弯曲半径，试验压力和试验日期
• D、软管固定时，其弯曲半径不应该小于制造厂标明的弯曲半径

第17题：

软管在进行水压试验时，制动软管应通入（）水压；总风软管应通入（）水压，并保持2min以上。

第18题：

严禁对液压破拆工具的高压软管做强烈弯曲，弯曲半径不应小于（）mm，以免损伤软管。

• A、200
• B、150
• C、100
• D、50

第19题：

汽车制动系和机械液压系统连接的软管都属高压软管。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：