一船在装货过程中，货物从吊钩上脱落在码头上，造成全损。下列哪些选项对此损失不负责赔偿。A.人保平安险B.人保水渍险C.伦敦协会C条款D.伦敦协会B条款

题目

一船在装货过程中，货物从吊钩上脱落在码头上，造成全损。下列哪些选项对此损失不负责赔偿。

A.人保平安险

B.人保水渍险

C.伦敦协会C条款

D.伦敦协会B条款

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1.甲乙丙丁四票货物均出口到国外，均投保人保平安险。承运船舶在海上航行中突遇台风无法躲避，造成甲货部分湿损；台风过后，载货船舶因偏离航线而触礁，导致乙货部分损失。船舶在继续航行过程中，又与另一条船舶发生碰撞，造成丙货部分损失，丁货全损。人保应当对那些损失负责赔偿。（）A.甲货B.乙货C.丙货D.丁货

2.从海上货物保险赔偿的角度来划分，损失有()两种。A.全部损失B.部分损失C.实际全损D.推定全损

3.通风式堆码适合( )。A、罐装货物B、桶装货物C、木材制品D、袋装货物

4.一船舶载运A、B、C、D四票货物。在航行途中，遭遇突然发生的风浪，把造成A货部分湿损；其后，船舶在继续航行中又发生搁浅，船体破裂，造成B货实际全损，C货部分全损，D货推定全损，则按照人保81年海洋运输货物保险条款，如果A、B、C、D四票货物均在人保投保平安险，则人保（）。A.只赔偿A的损失B.只赔偿B、D的损失C.只赔偿B、C、D的损失D.赔偿A、B、C、D的损失

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  • 第1题：

    严禁吊运货物从人头上方通过或停留。()


    本题答案：对

  • 第2题：

    中国辉煌公司进口的一批货物，由破浪航运公司承运，投保了平安险。海运途中，因恶劣天气导致船舶搁浅和货物的湿损，为脱浅抛弃货物造成了部分损失。货物最后延迟到达目的港。在港口卸货时，12包货物落人海中。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的?( ）

    A.保险公司应赔偿为脱浅而抛弃货物造成的部分损失
    B.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
    C.破浪航运公司应赔偿货物的湿损，因为该损失发生在其责任期间内
    D.对卸货中落海的12包货物的损失，保险人应承担赔偿责任

    答案：A,D
    解析：
    本题考查国际货物运输与保险——海上货物运输保险。A正确，抛弃货物造成了部分损失属于为了船货共同的利益，是共同海损，属于平安险的赔偿范围。B错，延迟造成的损失属于除外责任。C错，恶劣天气导致的货损依《海牙规则》属于承运人免责的范围，承运人不需要赔偿。D正确，平安险负责赔偿在装卸货转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失，

  • 第3题：

    1、有一艘轮船在航行途中因电线走火，某一船舱失火，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值8000美元，因灌水救火被水浸湿货物损失10000美元，穿方宣布该轮船共同海损。请分析 （1）什么是共同海损？船方认为共同海损是否合理？ （2）8000美元货物的损失是否应该由船方负责赔偿？ （3）10000美元的损失应由谁负责赔偿？为什么？


    (1)该轮船长宣布共同海损不合理；(2)被火烧毁的货物损失5000美元船方应负责赔偿，船方责任；(3)被水浸的货物损失6 000美元属共同海损。应由船方、货方、运费方共同承担。

  • 第4题：

    甲船海上运输货物期间，由于船员驾驶船舶的过失导致甲托运人的货物灭失，由于火灾导致乙托运人的货物损坏,由于救助乙船丢弃了丙托运人的货物，由于承运人未按照丁托运人的要求包装货物导致丁托运人的货物湿损。以下说法正确的是:（）

    A.甲船承运人可以不赔偿甲托运人的货物损失，但是要承担举证责任
    B.甲船承运人可以不赔偿乙托运人的货物损失，但是要承担举证责任
    C.甲船承运人可以不赔偿丙托运人的货物损失，但是要承担举证责任
    D.甲船承运人可以不赔偿丁托运人的货物损失，但是要承担举证责任

    答案：A,C
    解析：
    。考查承运人的免责事由。法律依据为《海商法》第51条规定。

  • 第5题：

    5、中国A公司与日本B公司于2012年5月签订了购买4000吨钢材的合同，由中国远洋公司的“王子”号将该批货物从日本横滨港运至上海港，“王子”号在途中遭遇小雨，因货舱盖不严使部分货物生锈。下列关于货物责任的选项正确的是（）

    A．日本B公司应赔偿中国A公司的损失

    B．中国A公司自行承担损失

    C．中国远洋公司不应赔偿货物锈损的损失

    D．中国远洋公司应赔偿货物锈损的损失


    《公约》第41条、第42条。

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