印区玛瑞条款所指的风险包括()。
A.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
B.船舶机件或船壳的潜在缺陷
C.船长、船员有意损害被保险人利益的行为
D.船长、船员和引水员、修理人员及租船人的疏忽行为
E.任何政府当局为防止或减轻被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
第1题:
在远洋船舶保险的保险责任中,属于疏忽条款责任范围不赔的情况有( )等。
A.船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失 B.船长从事走私使船舶被没收遭受的损失 C.装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失 D.引水员疏忽造成船舶的损失
第2题:
平安险承保的责任包括( )
A.由于恶劣气候,雷电,海啸等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损
B.由于运输工具遭受搁浅,沉没或其他物体碰撞等意外事故及在此前后又遭受恶劣气候,雷电等自然灾害所造成的全部或部分损失
C.在装卸或转运时由于一件或整件货物落海造成的全部或部分损失及被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救,防止或减少货损措施而支付的全部费用
D.共同海损的牺牲,分摊和救助费用
E.运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款的规定应由货方偿还船方的损失
第3题:
在装船或卸船作业中,由于船舶起货机具不良发生的货物残损由______负责。
A.船舶
B.港口
C.货主
D.装卸公司
第4题:
船舶可能受到的潜在的保安威胁包括()
第5题:
在远洋船舶保险的保险责任中,属于疏忽条款责任范围不赔的情况是()。
第6题:
对船员而言,可能不是公认的疲劳原因()。
第7题:
下列哪项不属于远洋船舶保险全损险的保险责任?()
第8题:
船舶造成的第三者责任
装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
船舶机件或船壳的潜在缺陷
海上风险
第9题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
第10题:
装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
船舶机件或船壳的潜在缺陷
船长、船员有意损害被保险人利益的行为
船长、船员和引水员、修理人员及租船人的疏忽行为
任何政府当局为防止或减轻被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
第11题:
自然灾害
船舶碰撞
火灾、爆炸
船舶机件或船壳的潜在缺陷
第12题:
第13题:
我国远洋船舶保险疏忽条款承保的损失不包括( )。
A.船长、船员有意损害被保险人利益的行为
B.装卸或移动货物或燃料发生的意外事故
C.船壳和机器潜在缺陷本身的损失或修理
D.任何政府当局为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
第14题:
船舶保险条款对船长,船员过失或疏忽造成损失责任的规定承保因( )造成的被保险船舶的全损
A.来自船外的暴力盗窃或海盗行为
B.船长,船员有意损害被保险人利益的行为及船长,船员和引水员,修船人员及租船人的疏忽行为
C.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故
D.船舶机件或船壳的潜在缺陷
E.任何政府当局;为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
第15题:
第16题:
我国人保船舶保险条款规定,被保险船舶无论是否在船厂修理或装卸货物,在保险人同意的港口或区域内停泊超过30天时,停泊期间的保费按净保费的日比例的()计算,但本款不适用船舶发生全损。
第17题:
船舶保险的保险对象主要是什么()
第18题:
我国远洋船舶保险疏忽条款承保的损失不包括()。
第19题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
第20题:
被保险船舶因海上风险而导致的全部损失
被保险船舶因海上风险而导致的部分损失
因船舶机件或船壳的潜在缺陷所致的被保险船舶的全损
因船员的疏忽行为所致的被保险船舶的全损
第21题:
船舶机件或者船壳的潜在缺陷本身的损失
船长从事走私使船舶被没收遭受的损失
装卸货物时发生的意外事故造成的船舶损失
引水员疏忽造成船舶的损失
第22题:
船长、船员有意损害被保险人利益的行为
装卸或移动货物或燃料发生的意外事故
船壳和机器潜在缺陷本身的损失或修理
任何政府当局为防止或减轻因承保风险造成被保险船舶损坏引起的污染所采取的行动
第23题:
船舶
包括船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料
船舶上的货物