在新车险理赔系统定损平台中,当开启修理厂类型与价格类型的管控开关时,如果发现换件项目的价格参考类型是4s店价格,而修理厂类型不是4S店类型,则必须逐个调整换件价格类型为正确的价格参考类型。( )

题目

在新车险理赔系统定损平台中,当开启修理厂类型与价格类型的管控开关时,如果发现换件项目的价格参考类型是4s店价格,而修理厂类型不是4S店类型,则必须逐个调整换件价格类型为正确的价格参考类型。( )


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  • 第1题:

    新车险理赔系统中被查勘车辆选择“无损失”是不会再发起定损任务的。()


    参考答案:对

  • 第2题:

    保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格。


    参考答案:错

  • 第3题:

    在使用新车险理赔定损系统的定损过程中,可对( )等信息进行修改。

    A.定损价格

    B.价格类型

    C.数量

    D.自付比例


    参考答案:ABCD

  • 第4题:

    新理赔系统中车辆核损只能修改换件、修理、辅料的核损单价,不能修改定损价格。定损员需要参照核损价格对定损价格进行重新修改。( )


    参考答案:正确

  • 第5题:

    新车购置价是指在保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车的价格(含车辆购置税)。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    在查勘平台中选择修理厂类型为一类厂,则系统显示的金额为特约服务站的价格.


    正确答案:错误

  • 第7题:

    零配件换件核价金额与定损人员定损金额不一致时,应如何处理?分公司核价人员在日常核价的过程中,如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差时,应如何处理?


    正确答案: 在核价实际操作中,会出现换件核价金额与定损人员的定损金额不一致的情况。这时,核价人员需对配件价格进行核实,如果分公司报价准确,应坚持报价金额,并要求定损人员按照分公司报价执行。对修理厂或客户不配合的,应尽量做好沟通解释工作,必要时,提供供货服务;如果发现分公司所报价格不准确,应立即进行更改,并将准确价格及时告知定损人员,并在系统中进行更新。
    分公司核价人员在日常核价的过程中,如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差,可以直接与报价中心联系要求核实。如果经核实系统价格准确,分公司当地价格高出系统价格的话,分公司应按照系统价格进行核价;如果存在系统价格不准确,报价中心会及时对系统价格进行调整,确保系统价格的及时准确。

  • 第8题:

    定损换件时,什么情况会导致添加的定损价格是参考价格的90%()。

    • A、车型选择不正确
    • B、所选修理厂的折扣率为90%
    • C、人员权限设置中工时上浮比率设置为0.9
    • D、定损员没有查看当前价格的权限

    正确答案:B

  • 第9题:

    判断题
    新车险理赔系统中被查勘车辆选择“无损失”是不会再发起定损任务的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    新车险理赔系统中,当查勘任务中含有标的车时,在查勘提交时会对()保单分别产生一个立案任务。

    正确答案: 相应
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在新车险理赔系统中,定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等,其中()是一般定损方式
    A

    修复定损

    B

    协议定损

    C

    推定全损

    D

    以上均不正确


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    在查勘平台中选择修理厂类型为一类厂,则系统显示的金额为特约服务站的价格.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    机动车辆损失险中,保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去( )后的价格。 A.成本价SX

    机动车辆损失险中,保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去( )后的价格。

    A.成本价

    B.折旧金额

    C.折算金额

    D.购置费


    参考答案:B

  • 第14题:

    新车险理赔系统的理算前置功能由以下哪个环节决定是否发起( )?

    A.查勘

    B.立案

    C.定损

    D.核损


    参考答案:D

  • 第15题:

    在新车险理赔系统,定损岗对涉案损失项录入明细,如果选择“交强险责任类型”会直接影响到理算计算方式。( )


    参考答案:正确

  • 第16题:

    定损过程中,在新车险理赔系统定损平台中如果已经添加了一些损失项目(如换件、工时、辅料等)才发现所选车型与实际车辆不一致,那么重新选择定损车型时,可以选择( )或全部删除方式来处理已添加的损失项目。

    A、智能匹配

    B、手工匹配

    C、部分匹配

    D、逐个匹配


    参考答案:A

  • 第17题:

    若下发修改信息提示为“车损险保额与新车购置价不相等”时如何修改?


    正确答案:在特别约定栏中加“不足额约定”,并按行协自律公约补充内容。

  • 第18题:

    在新车险理赔系统中,定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助?为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入,而不能自定义车型和配件?


    正确答案: 系统会将定损人员输入的换件价格与系统价格进行比对,对定损员换件价格低于系统价格的自动核价通过,从而实现系统对常见车型自动核价的功能,减轻核价人员的工作量,加快理赔速度。
    对于系统中已经有价格数据的车型,不是选择录入,而是仍然根据自己的习惯录入配件名称,绕过系统核价,这种操作严重违规,给核价工作带来了相当的不便,应注意更正。一是由于输入的配件名称可能不规范,会给后面环节审核的人员带来不便;二是对这些案件就没法实现系统自动核价。要么这些赔案绕过核价直接提交核损,使公司无法对该案件的配件价格进行准确审核,可能会导致不合理的赔付,要么案件就会提交分公司核价人员手工核价,给核价人员带来不必要的工作量,同时也降低了赔案处理的速度。

  • 第20题:

    判断题
    在新车险理赔系统中,定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    零配件换件核价金额与定损人员定损金额不一致时,应如何处理?分公司核价人员在日常核价的过程中,如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差时,应如何处理?

    正确答案: 在核价实际操作中,会出现换件核价金额与定损人员的定损金额不一致的情况。这时,核价人员需对配件价格进行核实,如果分公司报价准确,应坚持报价金额,并要求定损人员按照分公司报价执行。对修理厂或客户不配合的,应尽量做好沟通解释工作,必要时,提供供货服务;如果发现分公司所报价格不准确,应立即进行更改,并将准确价格及时告知定损人员,并在系统中进行更新。
    分公司核价人员在日常核价的过程中,如果发现某些配件的当地价格与系统数据库中的配件价格有偏差,可以直接与报价中心联系要求核实。如果经核实系统价格准确,分公司当地价格高出系统价格的话,分公司应按照系统价格进行核价;如果存在系统价格不准确,报价中心会及时对系统价格进行调整,确保系统价格的及时准确。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    在新车险理赔系统,定损岗对涉案损失项录入明细,如果选择“交强险责任类型”会直接影响到理算计算方式。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助?为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入,而不能自定义车型和配件?

    正确答案: 系统会将定损人员输入的换件价格与系统价格进行比对,对定损员换件价格低于系统价格的自动核价通过,从而实现系统对常见车型自动核价的功能,减轻核价人员的工作量,加快理赔速度。
    对于系统中已经有价格数据的车型,不是选择录入,而是仍然根据自己的习惯录入配件名称,绕过系统核价,这种操作严重违规,给核价工作带来了相当的不便,应注意更正。一是由于输入的配件名称可能不规范,会给后面环节审核的人员带来不便;二是对这些案件就没法实现系统自动核价。要么这些赔案绕过核价直接提交核损,使公司无法对该案件的配件价格进行准确审核,可能会导致不合理的赔付,要么案件就会提交分公司核价人员手工核价,给核价人员带来不必要的工作量,同时也降低了赔案处理的速度。
    解析: 暂无解析